Fråga:
Involvera växelkurvan när rotdiametern faller under basdiametern
carveone
2017-02-20 19:03:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Svaret på en fråga om beräkningar av involverad växel kurva visar hur tandkurvan fortskrider som en beräknad beräkning från basdiametern.

Om stigdiametern är D = mN där N är antalet tänder och m är modulen (för metriska kugghjul), då är bascirkeldiametern för en tryckvinkel α, oftast 20 grader, D.cos α och rotdiametern ges av mängden tanden faller under stigningscirkeln. Detta belopp är dedendum och är vanligtvis 1,25 miljoner. Således är rotcirkeldiametern D - 2,5m.

Den involuterade beräknas på ett vanligt sätt och ser ut som att en sträng rullas upp från en cirkel, bascirkeln:

enter image description here

Kugghjulet beskrivs sedan genom skärningspunkten mellan den involverade med rotdiametern (tandens botten) och den yttre diametern (toppen av tanden) . Ett problem uppstår om rotdiametern är mindre än basdiametern eftersom involuten inte definieras under basdiametern (du får ett matematikdomänfel i Python om du provar det!).

enter image description here

Dessa tänder beskrivs som "underskärning". Jag kan inte hitta en beskrivning av hur kurvan fortskrider när du "har slut på involverad" - dvs korsa basdiametern.

Finns det ett vanligt sätt att beskriva resten av kuggtandkurvan?

Använder du en polär formulering för den involverade? Eftersom den kartesiska formuleringen inte har några problem med negativa avstånd ... Hur som helst är underskärningen egentligen inte en del av (samma) involverade eftersom den handlar om den motsatta kanten inte tandprofilen.
Ja det är jag. I mitt program kliver jag avståndet till den involverade (Ob i det första diagrammet) med en fast mängd varje gång (upp till ytterdiametern), med informationen för att beräkna Involute-vinkeln (inv α) och konverterar sedan från polar till rektangulär. (Jag refererar till "Elements of metric gear technology"). Jag försökte inte riktigt bli negativ eftersom jag bara antog att jag inte kunde formulera den involverade under basdiametern! Jag ska hämta lite papper och tänka igen om beräkningarna; kanske jag gav efter för snabbt ...
Ett svar:
Involutius
2017-02-21 06:30:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

I allmänhet består varje tand i ett involverat kugghjul av två kurvor: den involverade kurvan och rotfilén. Den involverade kurvan är avgörande för att kugghjulen ska fungera korrekt och gör att kraften kan överföras smidigt från en växel till den andra. Rotfilén å andra sidan är inte direkt inblandad i kraftöverföring eller kugghjulens kinematik (dvs. hur en växels rörelse påverkar rörelserna hos ett kugghjul.). Detta betyder att rotfilékurvens form är rimligt godtycklig, förutsatt naturligtvis att rotfilén på ena växeln inte vid någon tidpunkt kommer i kontakt med tänderna på den andra växeln. Dessutom spelar rotfilén en roll för att bestämma hur mycket böjspänning som utvecklas vid tänderoten under operation: om rotfilén har en låg krökningsradie kommer detta att resultera i en stor spänningskoncentration vid roten. / p>

Trots att rotfilékurvan har potential att vara nästan vilken form som helst, finns det några former som förekommer vanligt, de två som jag tror är vanligast är följande:

1. Anslutning av involverad kurva och rotcirkel med radiella linjer

Den enklaste rotfilén för matematisk bestämning är helt enkelt en rak radiell linje som förbinder början av involveringskurvan till rotcirkeln. Detta visas nedan:

enter image description here

Fördelarna med roten "filé" (ett skarpt hörn är inte mycket av en filé antar jag) är att geometrin är väldigt enkel. Det finns dock två stora nackdelar: 1. Det skarpa hörnet ger en mycket stor spänningskoncentration vid växelns rot, vilket betyder större rotböjningsspänningar. Detta innebär att dessa växlar inte är lämpliga för applikationer som utsätter dem för starkt vridmoment. 2. I fall där störningar under underskott blir ett problem, kommer dessa radiella linjer att komma i vägen för tänderna och orsaka att kugghjulen fastnar. För kugghjul med tryckvinklar vid standardvärdet 20 ° uppträder vanligtvis underskurna störningar för kugghjul med kuggar mindre än 18 (om kugghjulet är i ingrepp med ett kuggväxel) eller 13 (om kugghjulet krossar ett annat kugghjul med lika antal tänder) . Av dessa anledningar ser du sällan växlar med denna typ av rotfilé i industriell tillämpning, men är vanligtvis fina i områden där tandantalet är ganska högt och kugghjulen inte utsätts för höga vridmoment.

2. Trochoidal rotfilé

En av de vanligaste processerna för att generera spindelväxlar och spiralformade växlar är hobbing, och rotfilén som naturligt produceras som ett resultat av hobbing är den trochoidala kurvan. Ett exempel på ett kugghjul med trochoidformade rotfiléer visas nedan:

enter image description here

Den enskilda trochoidala kurvan och den involverade kurvan visas tillsammans med roten cirkel och yttre cirkel enligt nedan:

enter image description here

Det första som ska märkas är att den trochoida filén är avsevärt mer avrundad än det tidigare fallet, så att mindre böjspänning kommer att utvecklas vid tandens rot och så att växeln är mer lämplig i högmomentscenarier. Lägg också märke till hur den trochoidala kurvan skär sig med den involverade kurvan vid en punkt något till höger om början av involuten: en del av den involverade kurvan har oavsiktligt tappats av hobbeprocessen! Ju mindre antal tänder, desto större blir denna involverade förlust, och det blir uppenbart när störningar på underskäret börjar inträffa: i ett sådant fall sägs kugghjulen vara underskuren . Medan för radiallinjefilettkurvor den underskurna störningen skulle ha orsakat att kugghjulen fastnat, kommer kugghjul med trochoida filéer inte att klämma fast under sådana omständigheter.

När kugghjulen skapas genom hobbing är det som om ett rack kugghjulet rullar längs ett kugghjulsmaterial (cirkel med en diameter lika med kuggtandens yttre diameter), där materialet subtraheras varhelst kugghjulet har varit. Nedanstående animation ska illustrera hur rackväxeln kan generera formen på en spindelväxel med trochoidfiléer:

enter image description here

Lägg märke till hur tänderna på rackkugghjulet är trapesformat (och även att kuggkugghjulet här, som en skärare, har ett tillägg på $ 1,25m $ och ett dedement på $ m $, till skillnad från vanliga rackkugghjul), och skärning av dessa trapeziumtänder i ett redskap blank lyckas magiskt skapa två kurvor, de involverade och de trochoidala kurvorna. Mer exakt genereras den involverade kurvan av någon av trapezins diagonala linjer, och den trochoida kurvan genereras av någon av de två punkterna i trapezens ände. Med denna information är det möjligt att uttrycka den trochoida filén som en parametrisk ekvation.

Nästa avsnitt i denna fråga kommer att titta på matematiken bakom härledningen av en sådan parametrisk ekvation.

Hämta den trochoidala kurvan

Låt oss först och främst överväga en enda trapets av kuggväxeln och se hur en punkt i slutet av ett trapets rör sig i förhållande till kugghjulet som skärs. Kurvan som denna punkt följer blir den trochoidala kurvan. Stegpunkten för trapeset, $ P $, är den punkt på trapetset som initialt kommer att ligga på redskapens stigningscirkel, som visas nedan.

enter image description here

Observera att radien för tonhöjdscirkeln är $ R $, och att det finns en allmän punkt $ Q $ som ligger på trapeset, förskjuten från $ P $ med $ x_0 $ och $ y_0 $ i $ x $ och $ y $ riktningar (senare kommer vi att ställa in den här punkten som en av punkterna i slutet av trapeset). Observera också den heldragna svarta triangeln: detta är för att identifiera redskapets orientering. Den nuvarande positionen för $ Q $ kan uttryckas enligt följande:

$$ \ left [\ begin {array} {c} x \\ y \ end {array} \ right] = \ left [\ börja {array} {c} R + x_0 \\ y_0 \ end {array} \ right] $$

Låt oss nu rotera växeln moturs med en vinkel $ t $, som sedan skjuter trapeziet uppåt efter avstånd $ Rt $ (ingen glidning mellan tonhöjdscirkel och tonhöjdslinje). Illustration:

enter image description here

Lägg märke till hur den helt svarta triangeln har rört sig i enlighet med växeln. Positionen för $ Q $ är nu:

$$ \ left [\ begin {array} {c} x \\ y \ end {array} \ right] = \ left [\ begin {array} {c} R + x_0 \\ Rt + y_0 \ end {array} \ right] $$

Trapeset har flyttat, men det har också växeln: vi är intresserade av rörelsen på $ Q $ relativt till redskapet. Därför måste vi rotera hela systemet om ursprunget med vinkel $ t $ medurs. Detta roterar helt enkelt perspektivet så att det återställer växeln till sitt standardläge samtidigt som den nya rörelsen för trapeziet bibehålls, dvs vi får rörelsen av ett trapezium när racket rullar runt det stationära kugghjulet, liknande animationen ovan.

enter image description here

För att få positionen för punkten $ Q $ måste vi multiplicera den tidigare positionen med en rotationsmatris medurs, så positionen uttrycks som följer:

$$ \ left [\ begin {array} {c} x \\ y \ end {array} \ right] = \ begin {bmatrix} \ cos {t} & \ sin {t} \\ - \ sin {t} & \ cos {t} \ end {bmatrix} \ left [\ begin {array} {c} R + x_0 \\ Rt + y_0 \ end {array} \ right] = \ left [\ begin {array} {c} (R + x_0) \ cos {t} + (Rt + y_0) \ sin {t} \\ - (R + x_0) \ sin {t} + (Rt + y_0) \ cos {t} \ end {array} \ right] $$

Slutligen, genom att ställa in $ Q $ som "övre vänstra" punkt på trapeset, dvs $ x_0 = -1,25m $ och $ y_0 = \ frac {1 } {4} \ pi m - 1,25m \ tan {\ phi} $, där $ \ phi $ är tryckvinkel, och noterar också att $ R = \ frac {1} {2} Nm $, där $ N $ är antal kuggar, du får den parametriska ekvationen för den trochoidala filetkurvan:

$$ \ left [\ begin {array} {c} x (t) \\ y (t) \ end {array } \ right] = \ left [\ begin {array} {c} (\ frac {1} {2} Nm-1.25m) \ cos {t} + (\ frac {1} {2} Nmt + \ frac {1 } {4} \ pi m - 1.25m \ tan {\ phi}) \ sin {t} \\ - (\ frac {1} {2} Nm-1.25m) \ sin {t} + (\ frac {1 } {2} Nmt + \ frac {1} {4} \ pi m - 1,25m \ tan {\ phi}) \ cos {t} \ end {array} \ right] $$

Observera att parametern $ t $ börjar på $ t = - \ frac {y_0} {R} = - \ frac {\ frac {1} {4} \ pi - 1.25 \ tan {\ phi}} {\ frac {1} {2} N} $ och ökar upp till ett visst värde som representerar korsningen av trochoiden med den involverade.

Hoppas att svarar på din fråga :)

Oj! Det är en mycket trevlig förklaring av den trochoidala kurvan. Egentligen den enda rätta förklaringen jag har sett hittills :-) Jag har sett hobbeprocessen i aktion klippa en redskap men det finns lite språng därifrån för att beskriva processen matematiskt! Vad jag såg berättade för mig är att du kan byta växel så att den blir mindre underskuren genom att helt enkelt flytta ut hällens skärdjup lite (profilförskjutning) vilket kan hjälpa till när du skär kugghjul med få tänder. Tar lite experiment ibland för att ta reda på vilken djupförändring som är användbar men ...
Det jag aldrig har förstått är varför det mesta av litteraturen strävar efter att beskriva cirkel involverade och torchoidkurvor i polär form. Dessa är så mycket lättare att förstå och tänka ut i parametriska ekvationer i kartesiska koordinater.
Det är inte heller som att du inte kan runda det nedre hörnet av den raka linjeförlängningen;)
Det är verkligen sant! Glömde det :) Jag redigerar det till svaret när jag har en stund.
Det är sant - i cad-programmet jag använder kan jag bara lägga till en filé. Men om fallet med underskurna störningar är sådana att radiella linjer kommer i vägen för tänderna, skulle tillägg av filéer göra det ännu värre. Men från att titta på källkoden för ett av exemplen i Autodesk's Fusion 360, att vad de gör - radiell linje, lägg till filé.


Denna fråga och svar översattes automatiskt från det engelska språket.Det ursprungliga innehållet finns tillgängligt på stackexchange, vilket vi tackar för cc by-sa 3.0-licensen som det distribueras under.
Loading...