Att köra från toppen är bättre. Om du tänker på det på en intuitiv nivå, när du drar uppifrån, vill enhetens vikt vara under hjulen så att din dörr tenderar att ligga rakt upp och ner. Om du drar från botten är dörrens vikt frestad att släpa efter och välta, vilket får hela mekanismen att binda. Detta beror på att dörrens masscentrum ligger något bakom den drivna änden när dörren börjar och slutar röra sig.

Om allt var perfekt dimensionerat och justerat, skulle det inte vara ett problem, men i praktiken att köra från botten blir svårare.

En sak att tänka på är risken för överbelastning. Om spåren på toppen och botten inte är särskilt väl uppradade med varandra kommer troligen hjulen att fastna. Inom underhållning bygger vi mekanismer så här hela tiden (vi kallar dem "hissdörrar" eller "skjutreglage.") Vi skulle vanligtvis specificera detta så att toppen drivs och stöds av två eller flera hjul på ett spår som är tillräckligt starkt för att stödja hela dörren. Längst ner kör vi en flik (förmodligen gjord av stål) genom ett slitsblock (vanligtvis tillverkat av plast - till exempel UHMW.) Fliken längst ner är bara för att förhindra att dörren skjuts på ett sätt som vrid spåret högst upp, det stöder faktiskt ingen av vikten.

Här är en skiss över hur den lösningen ser ut i tvärsnitt. Den kan skalas till valfri storlek, men de visade måtten är enkla att göra med minimal verktyg.

Om du gör något liknande kan du göra platsen större än fliken, vilket minskar risken för bindning. En annan strategi, om du har tillräckligt med utrymme ovanför och under dörren, är att använda en mayline -mekanism som använder två motstående kablar för att hålla dörren fyrkantig. Dessa är vanligare för saker som rör sig vertikalt men också kan användas horisontellt.